Перевезення дітей, які не досягли 12-річного віку, без спеціальних утримувальних пристроїв заборонено. При цьому яким конкретно має бути такий пристрій законодавством не встановлено. В результаті співробітники ДПС нерідко виписують штрафи за перевезення дитини не в автокріслі, а з використанням інших засобів фіксації, і багато судів із ними погоджуються. Однак Верховний Суд РФ має іншу позицію – нещодавно він скасував судові рішення у справі водія, якого оштрафували за перевезення дитини, пристебнутої дитячим утримуючим пристроєм "ФЕСТ" (). Розглянемо докладніше цю справу.

Фабула справи

Постановою інспектора ДПС від 30 квітня 2016 р. громадянина К. було оштрафовано на 3000 руб. порушення правил перевезення людей (). Склад адміністративного правопорушення, згідно з постановою, полягав у тому, що К. перевозив свою дитину на задньому сидінні автомобіля без спеціального дитячого пристрою. Ця постанова була залишена без зміни районним та обласним судами (рішення судді Верх-Ісетського районного суду м. Єкатеринбурга від 7 червня 2016 р., рішення судді Свердловського обласного суду від 3 серпня 2016 р., постанова заступника голови Свердловського обласного суду1 р). Той факт, що дитина була пристебнута дитячим утримуючим пристроєм "ФЕСТ" – еластичною тканинною конструкцією трапецієподібної форми, яка кріпиться на автомобільний ремінь безпеки, не гарантувала, на думку суддів, належного рівня безпеки дитини, оскільки цей пристрій є лише "адаптером для ременів".

Позиція ЗС РФ

Суддя ЗС РФ не погодився з колегами з нижчих інстанцій. Він нагадав, що відповідно до перевезення дітей віком до 12 років має здійснюватися з використанням дитячих утримувальних пристроїв, що відповідають вазі та зростанню дитини, або інших засобів, що дозволяють пристебнути її за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу, а на передньому сидінні легкового автомобіля – тільки з використанням дитячих утримувальних пристроїв.

Ознайомитися з масивом судових рішень про притягнення водіїв до відповідальності за порушення правил перевезення дітей можна у Енциклопедії судової практики Інтернет-версії системи ГАРАНТ.
Отримайте безкоштовний
доступ на 3 дні!

Оскільки в даній справі дитина знаходилася на задньому сидінні, а дитячий універсальний пристрій "ФЕСТ" є одним з варіантів утримуючого засобу, що дозволяє пристебнути дитину за допомогою стандартного автомобільного ременя безпеки, її використання не суперечить зазначеному пункту правил дорожнього руху, зазначив суддя ЗС РФ. Крім того, він підкреслив, що даний пристрій, згідно з поданими документами, відповідає вимогам Технічного регламенту Митного союзу "Новини та Національного стандарту РФ ГОСТ Р 41.44-2005". У зв'язку з цим він скасував усі винесені у справі судові рішення та припинив провадження у зв'язку з відсутністю складу правопорушення ( ).

Варто зазначити, що використання пристрою "ФЕСТ" досить часто стає причиною штрафів та оскарження відповідних ухвал співробітників ДПС у суді. Ряд суддів прямо вказують, що він не є дитячим утримуючим пристроєм ( , ).

Інші ж судді, навпаки, зазначають, що використання "ФЕСТ" допустиме, але виключно на задньому сидінні автомобіля (), і штрафують за перевезення пристебнутої за його допомогою дитини на передньому сидінні (). Аналогічним чином вирішується питання застосування так званих "бустерів", що є сидіннями з підлокітниками, але без спинки і власних ременів ().

ЗС РФ займає у цьому питанні послідовну позицію, не знаходячи порушення ні у використанні "ФЕСТ" як утримувального пристрою, ні в перевезенні дітей, що сидять на подушках і пристебнуті "дорослими" ременями безпеки ( , ).

Що ж вибрати?

Можливо, практика притягнення до адміністративної відповідальності водіїв, які перевозять дітей не в дитячих кріслах, пов'язана з тим, що діюче формулювання не відносить до дитячих пристроїв, що утримують ті пристрої, які дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу, називаючи їх іншими засобами. але не визначаючи конкретні характеристики.

Визначення поняття "дитячий утримуючий пристрій" дано у вже згадуваному ГОСТі. Під ним розуміється сукупність лямок або гнучких елементів з пряжками, регулюючих пристроїв, деталей кріплення і, в деяких випадках, додаткового пристрою, який може бути прикріплений до внутрішньої частини кузова автотранспортного засобу, наприклад дитячої люльки, дитячого крісла, що знімається, додаткового сидіння або протиударного екрану ( ).

При цьому конструкція може бути нецельною і включати в себе частковий утримуючий пристрій (наприклад, додаткову подушку), який при використанні в поєднанні з ременем безпеки для дорослих, що проходять навколо тулуба дитини, або утримуючим пристроєм, в якому знаходиться дитина, утворює дитячий утримуючий пристрій комплекті (). До цього типу, зважаючи на все, відноситься і "ФЕСТ".

Проте не варто забувати про те, що головна мета використання утримуючого пристрою – не уникнення штрафу, а зниження ймовірності травмування дитини у разі різкого гальмування або ДТП. Тому до вибору його виду слід підходити вдумливо.

Логічно припустити, що для перевезення немовляповинна використовуватися спеціальна дитяча колиска ( , ). А малюка, який вже може перебувати у напівлежачому положенні, можна перевозити у дитячому кріслі ().

Утримуючі пристрої, нагадаємо, діляться на групи залежно від того, для перевезення дітей якої ваги вони призначені: для дітей масою менше 10 кг (група 0), менше 13 кг (група 0+), від 9 до 18 кг (група I) , від 15 до 25 кг (група II) та від 22 до 36 кг (група III).

Однак потрібно не просто вибрати відповідний за параметрами пристрій, а й правильно встановити. Так, наприклад, пристрої, що належать до груп 0 та 0+, повинні бути розташовані проти напрямку руху транспорту (). Як правило, в характеристиках моделі вказується спосіб встановлення: "спиною вперед" або "обличчям вперед". Також важливо знати, що використання дитячого утримуючого пристрою, встановленого проти напрямку руху, на пасажирських сидіннях, які обладнані подушками безпеки, не допускається ().

Крім того, слід пам'ятати, що не всі утримуючі пристрої є універсальними – ті, які відносяться до напівуніверсальної, обмеженої та особливої ​​категорій, можуть бути встановлені тільки на певних транспортних засобах при використанні відповідних кріплень ( , ). Відомості про категорію пристрою, згідно з ДСТУ, вказуються в інструкції з експлуатації, причому так, щоб їх можна було прочитати без зняття упаковки.

Таким чином, щоб уникнути проблем з використанням конкретного пристрою, що утримує, перед його придбанням бажано проконсультуватися з продавцем. Останній, до речі, має право рекомендувати покупцеві звернутися до виробника цього пристрою ().

У минулому році МВС Росії, згідно з якими інші засоби, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, виключаються з . Пропонувалося встановити, що дітей віком до семи років можна перевозити виключно з використанням дитячих утримувальних систем (мабуть, маються на увазі цілісні конструкції цих пристроїв, тобто автокрісла). При перевезенні дітей у віці від 7 до 11 років, згідно з проектом, допускається використання як дитячих утримувальних систем, так і стандартних ременів безпеки. Щоправда, такий вибір можливий лише при розміщенні дитини на задньому сидінні. Прийняття цього документа, ймовірно, вирішило б проблему відсутності на ринку пристроїв, що утримують, для дітей віком до 12 років, які важать понад 36 кг.

До речі, деякі автоексперти вважають, що правила перевезення , а не його віку, тому що жодних "стандартних" параметрів дитини певного віку просто не може бути.

Проте поки що жодних змін щодо перевезення дітей до ПДР не внесено.

Правила дорожнього руху завжди змінюються, і будь-який автомобіліст повинен стежити їх самостійно. Тут діє той самий принцип, як у інших галузях права – «незнання закону не звільняє від відповідальності». Велику увагу у своїх же власних інтересахварто приділити безпеці дітей, що перевозяться.

Вікові зміни у правилах правил дорожнього руху

З 12.07.2017 року діє оновлена ​​редакція правил дорожнього руху. Законодавці звернули увагу на проблеми, що давно загострилися, такі як регулювання зустрічного руху або їзду паралельно трамваю. Але однією з найочікуваніших новацій стала зміна норм, що регулюють переміщення дітей на автомобілях. Ці зміни закріплені у пункті 22.9. Тепер він каже, що возити неповнолітніх можна тільки так, щоб їхня безпека забезпечувалася з урахуванням конструктивної специфіки ТЗ.

Діти до 7 років (0-6 років включно)

У цьому віці перевозити дітей усередині легкового автомобіля або в кабіні вантажівки допускається тільки із застосуванням спеціальних утримувальних апаратів, які підбираються під масу та зростання дитини.

Якщо конструкція транспортного засобу не передбачає ремені безпеки (у поєднанні зі спеціальною утримуючою апаратурою ISOFIX або автономно від неї), використовувати такий транспорт не можна. Нова модифікація правил торкається не тільки руху, а й стоянки машин з дітьми до 7 років. Наразі заборонено залишати їх без присутності повнолітніх осіб. Винятком є ​​необхідність залишати автомобіль на 5 хвилин і менше.

Діти від 7 до 12 років (7-11 років включно)

Вікова група від 7 до 11 років включно у тих же транспортних засобах, що відповідають стандартним вимогам, може пересуватися двома способами. Їм дозволяється їздити без крісла в машині, з використанням тільки ременів безпеки, але допускається та заохочується морально використання крісел. Саме це можна зрозуміти, який пункт законодавець ставить на перше місце.

На передніх місцях у віці проїзд допускається суворо в захисних кріслах.

Заборонено встановлювати спеціальні утримуючі апарати будь-яким способом, що суперечить посібнику з експлуатації ТЗ.

Не досягли 12 років немає права перебувати під час руху на задніх сидіннях мотоциклів. Поділ на групи до 7 і до 12 років є цілком розумним, тому що навіть поведінка в таких вікових групах відрізняється дуже сильно. З нової редакції зникли якісь таємничі «інші засоби транспорту». Водіям, які перевозять дітей шкільного вікуна задніх сидіннях тепер можна не витрачати кошти на спеціальні крісла.

Подібні зміни виправдовуються тим, що крісла, що утримують, допомагають скоротити травмування малюків на 52–80% (залежно від точного віку).

Штраф за недотримання обов'язкових правил перевезення дітей становить 3000 рублів.

Хоча возити без дитячого автокріслана задньому сидінні школярів від 7 до 12 років, з простим ременем безпеки можна, все ж таки фахівці рекомендують вибирати найбільш захищений варіант.

Винятки бувають, вони допускаються за об'єктивними обставинами:

• діти вище 1,4 м та важчі 36 кг;
• переміщення невеликих інвалідів;
• доставка хворих дітей до медичних закладів;
• перевезення дитини на машині таксі або попутному транспорті у важкодоступній, віддаленій місцевості;
• необхідність терміново залишити зону стихійного лиха чи поганих погодних умов;
• потреба перевезти у машині (взагалі чи задньому ряду) відразу багато людей.

Тим, хто цікавиться, можна перевозити в автомобілі дітей без захисних крісел, варто ознайомитися не тільки з формальними правилами. Є дані невблаганної статистики: за 2016 рік у 2142 аваріях із малолітніми (до 12 років) загинуло 94 з них. Понад 2400 отримали травми. Більше того, смертність серед тих, хто не утримується захисними системами чи ременями безпеки, збільшується з кожним роком. Додаткові відомості про захисні системи можна отримати з ГОСТ 2005 року.

Згідно з ним утримуючий пристрій може бути створено комбінацією адаптера з ременем безпеки. У стандарті розписано використання пружних подушок, що доповнюють будь-який «дорослий» ремінь. Потрібно використовувати ще спрямовуючу лямку, яка зберігає розміщення плечової частини ременя придатним для дітей. За нормами стандарту направляюча лямка не може переносити потужне динамічне навантаження. Регулювання її розміщення здійснюється за допомогою апарата, що зсувається вгору або вниз.

Підлітки (12 років та старше)

Підлітки (всі старші 12 років) можуть переміщатися за допомогою штатних ременів безпеки, без додаткового захисту. До уваги: ​​які не досягли 12 років, але перевищують встановлені параметри зростання і маси можуть переміщатися в такому режимі - єдино, на задніх сидіннях. Підлітки, які мають нормальне фізичний розвиток, повністю захищені стандартними засобами утримання.

Вибір автомобільних крісел для підлітків має відповідати європейській категорії безпеки ECE R44.03. Маса переносимого навантаження при виборі набагато важливіша за формальну вікову класифікацію, тому що остання носить рекомендаційний характер.

Перевезення дітей на передньому сидінні

Переміщати дітей від 2 років можна тільки спереду на сидіннях, обладнаних автомобільними «люльками». При цьому маленькі пасажири повинні бути орієнтовані обличчям у бік протилежний ходу автомобіля. З 7 до 12 років дозволяється переміщати дітей на обох рядах, але тільки в спеціальному кріслі, яке ретельно підбирається під зріст і масу дитини. Після настання 12 років перевозити на передньому сидінні дітей можна з пристібанням ременем.Експлуатація додаткових крісел не є обов'язковою.

Штрафи

Широке поширення автомобілів робить дуже актуальним питання, як перевезти дітей у тій чи іншій ситуації. Відповідальні водії намагаються не лише уникнути сплати штрафу за непристебнуту дитину, за відсутність крісла, а й гарантувати максимальну безпеку в принципі. Раніше до літа 2017 року допускалося використання:

• безкаркасних систем;
• "книг";
• коректорів ременів безпеки.

Однак у новій редакції ПДР ці гроші згадуються зовсім. Отже їх використання не допускається і навіть карається штрафом. На окрему розмову заслуговує переміщення дітей на машинах таксі. Оскільки спеціального порядку цього випадку не прописано ніде, використовуються стандартні правила. Більшість спеціалізованих організацій використовує утримуючу дітей дома апаратуру.

Недотримання встановленої норми може призвести до санкції дисциплінарного характеру для водія. Накладати їх можуть керівництво організацій та контролюючі органи автопідприємства. Адміністративна відповідальність застосовується до водія в установленому порядку.

Кримінальне покарання застосовується для водіїв, інших співробітників таксопарків, включаючи їхнє керівництво, якщо життя та здоров'я малолітнього пасажира опинилися під загрозою.

Адміністративні покарання можуть бути виражені у вигляді:

• виправних робіт;
• адміністративного арешту;
• усного попередження;
• обмеження права на зайняття певною діяльністю.

Якщо водій таксі везе пасажира від 12 років непристебнутим, він має заплатити 1000 рублів. При переміщенні без ременя безпеки дітей сума штрафу втричі більша. Сплачувати його батькам доведеться лише за участю бодай одного з них в управлінні. Величина штрафу залежить від того, скільки пасажирів їде одночасно. Ремінь слід використовувати на всіх сидіннях незалежно від ряду.

Згідно з КоАП посадові особи підприємства, які допустили порушення правил перевезення дітей в автомобілі, мають сплачувати 25 тисяч рублів. Юридична особа (організація) має виплачувати вже сто тисяч.

Користуватися бустерами та адаптерами неприпустимо, особливо у випадку з маленькими дітьми. Під час перевірки поліцією дотримання правил перевезення дітей обов'язково перевіряють ще й наявність ОСАЦВ.

Порушенням вважається навіть встановлення крісла без реального використання.

Оскільки безпека дітей хвилює людей навіть поза контекстом штрафів, варто зупинитися на цьому особливо. Неприпустимо купувати вживані автокрісла, в них можуть бути зовні незначні пошкодження, які погіршують безпеку.

Універсальні автомобільні крісла (розраховані на дві вікові групиабо більше) менш безпечні, ніж у спеціалізованому виконанні. Категорія 0+ вважається більш практичною та зручною, ніж «0». Ставити подібне крісло потрібно по ходу автомашини доти, доки дитина не зможе самостійно сидіти.

Рекомендується вивчити сертифікати та протоколи краш-тестів на матеріали. Розміщення текстильних швів у центрі підголівника завдає незручності частини молодих пасажирів. Куди практичніше бічне закріплення ременів. Доцільно серед двох однакових у цілому моделей купувати ту, яка найкраще в ортопедичному відношенні. Ще важливо перевіряти, чи не дуже короткі ремені, що утримують.

Про те, з якого віку дитина може їздити без автокрісла дивіться в наступному відео.

В одній із наших статей ми вже якось писали про те, що, по-перше, не варто перевозити пасажирів з порушенням прийнятих правил дорожнього руху, по-друге, це порушення може призвести до покарання у вигляді штрафу. Докладніше, про це, можна дізнатися зі статті "Штраф за перевезення пасажирів у вантажному фургоні, зайвого пасажира". Так ось і діти, яких ми возимо у наших машинах, є пасажирами. Проте, як водиться, дітям ми приділяємо більше уваги та турботи, а вже подумати про нещасний випадок, пов'язаний із ним і взагалі страшно. Ми ж у цій статті хотіли поговорити про те, який штраф загрожує водію за те, що він перевозить дітей з порушенням встановлених правил дорожнього руху.

ПДР наказує перевезення дітей у дитячому кріслі

Отже, перш ніж винести вердикт щодо штрафу, треба знати, за яке правопорушення він вам загрожує. Звернемося до правил дорожнього руху. Нас цікавить стаття 22.9 ПДР, яку можна розділити на дві частини, тому що в них йдеться про віковий ценз для дитини. Перший, це діти віком до 7 років:

Тобто якщо ви перевозите дитину до 7 років, то наявність дитячих пристроїв, що утримують ОБОВ'ЯЗКОВО!!!

Продовжуючи вивчати той самий п. 22.9 читаємо далі:

Перевезення дітей віком від 7 до 11 років (включно) у легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля, конструкцією яких передбачені ремені безпеки або ремені безпеки та дитяча утримуюча система ISOFIX, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини , або з використанням ременів безпеки, а на передньому сидінні легкового автомобіля - тільки з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини. Встановлення в легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля дитячих утримувальних систем (пристроїв) та розміщення в них дітей повинні здійснюватися відповідно до посібника з експлуатації зазначених систем (пристроїв). Забороняється перевозити дітей віком до 12 років на задньому сидінні мотоцикла.

Все, що ми написали вище, можна уявити і в наочному вигляді. Ось так!

Зауважте, якщо це переднє сидіння, то може бути застосовано тільки утримуючий пристрій, тобто дитяче крісло або щось подібне. На задньому сидінні дитина може перебувати як у кріслі, так і бути пристебнута штатним ременем, або за допомогою утримувальних систем, які забезпечать безпеку дитини при її перевезенні. Які такі пристрої, що утримують, для більшості це так і залишиться якимось невирішеним, згідно з їхніми припущеннями і перевагами, які так і не набули в законі «чітких форм».
Може це подушка під дитиною, а може щось, що зводить ремені, щоб вони були трохи нижче, або ще щось. …точного опису чи стандарту у законі так і не знайти.

По суті закон не наказує будь-яких чітко спеціалізованих за стандартом утримуючих пристроїв, під якими маються на увазі дитячі крісла або інші засоби. Немає посилань ні на документ, за яким вони мають бути виготовлені, ні на умови, що це взагалі має бути дитяче крісло. Така обставина речей не дуже тішить розумного водія, оскільки перш за все, його повинна хвилювати безпека дітей, що перевозяться, яка буде максимально гарантована шляхом чітко регламентованого вибору успішно випробуваних утримувальних пристроїв і дитячих крісел. Однак це якраз і дало можливість виробникам і водіям використовувати ці "замінники дитячих крісел".
Ми не говоритимемо про ступінь відповідальності і про вибір утримувальних пристроїв у цій статті, щоб у читача все не перемішалося в голові, оскільки це окрема тема. Докладніше про це можна дізнатися зі статті «Вибір дитячого крісла». За фактом це питання між балансом відповідальності та матеріальних витрат. Як вчинити у цій ситуації, кожні вирішує сам.

Правила перевезення дітей із 2017 року

У липні 2017 року відбулося останнє важливе оновлення закону про перевезення дітей (Постанова №761 від 28.07.17). Відповідно до цих норм і була наведена інформація в нашій статті.
Найважливіше, що слід почерпнути із закону, то це те, що діти з 7 до 11 років на задньому сидінні можуть пристібатися штатними ременями безпеки. В інших випадках діти повинні перевозитися за допомогою спеціальних утримуючих пристроїв (вік до 7 років або переднє сидіння).

Тепер же ми хотіли акцентувати увагу на тому, що загрожує водієві, якщо він перевозить дітей без утримувальних пристроїв, тобто без крісла або якщо дитина не пристебнута.

Штраф за перевезення дітей без дитячого крісла (пристроїв) або якщо дитина не пристебнута (стаття 12.23 КоАП РФ, частина 3)

Для дітей і для дорослих діє та сама стаття, але різні частини в ній. Зокрема стаття 12.23 КоАП РФ. Частина 2 наказує покарання для перевезення дорослих пасажирів, тут можна позбутися мінімального штрафу, про це у статті "Штраф за порушення правил перевезення пасажирів". А ось для дітей уже частина 3, у якій прописано:

Тобто за неправильне перевезення дитини до 12 років, можуть взяти штраф у розмірі 3000 рублів, а це значно серйозніший штраф, ніж за дорослого пасажира.

Чи можна сплатити штраф за перевезення дітей без крісла зі знижкою

З 2016 року у автолюбителів з'явилася чудова нагода трохи заощадити на штрафах. Ці штрафи не повинні стосуватися статей пов'язаних з алкогольним та наркотичним сп'янінням, а також не випадки із значного перевищення швидкості та рецидивами щодо порушення суцільної лінії розмітки. Тобто, як ви розумієте, штраф за дитяче крісло можна заплатити зі знижкою. Тут важливо, щоб штраф був сплачений у визначений термін. Цим визначеним терміном буде дата з початку появи штрафу в базі даних ДІБДР, але не пізніше ніж за 20 днів з моменту винесення постанови.

Питання відповідь на тему "Штраф за перевезення дітей без дитячого крісла"

Питання: Чи можна перевозити дитину лише пристебнувши штатними ременями безпеки?
Відповідь: Так, якщо дитині від 7 років і вона сидить на задньому сидінні.

Запитання: Чи можна використовувати ФЕСТ для перевезення дітей на передньому сидінні?
Відповідь: Можна (2020 рік), жодних обмежень на такий вид утримуючого пристрою немає.

Питання: Який штраф за дитяче крісло або якщо дитина не пристебнута?
Відповідь: 3000 рублів.

Зі збільшенням кількості автотранспорту та аварій у 2007 році для водіїв було введено обов'язок використовувати спеціальні автокрісла для дітей віком до 12 років.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

За недотримання пункту 22.9 ПДД на водія можуть бути накладені штрафні санкції.

Для чого потрібно

При їзді автомобілем постійно виникають небезпечні ситуації, які можуть бути пов'язані:

• з можливістю попадання у дорожню аварію;
• з необхідністю екстреного гальмування;
• із крутим поворотом.

Кожна ситуація може спричинити шкоду здоров'ю водію та пасажирам. Тому при експлуатації машини велика увага приділяється безпеці.

Засобами безпеки в автомобілі є:

• подушки безпеки, які можуть бути встановлені як для пасажирів, що сидять на передніх сидіннях, включаючи водія, так і для пасажирів, які знаходяться на задніх сидіннях. Подушки безпеки рятують досить часто, особливо при виникненні аварійної ситуації;
• ремені безпеки. За правилами ремені повинні бути всім пасажирів.

Конструктивні особливості засобів безпеки в автомобілі такі, що призначені для людей, які мають зріст понад 150 см.

Для маленьких пасажирів наявність стандартних ременів та подушок є недостатнім засобом. Тому для дітей було винайдено спеціальні автокрісла.

Дитячі автомобільні крісла можуть кріпитися на будь-яке сидіння та в будь-якому положенні (у напрямку руху або проти руху).

Всі автокрісла оснащені власними ременями безпеки, які запобігають руху маленького пасажира у разі виникнення надзвичайної ситуації та утримують його у безпечному положенні.

При виборі дитячого засобубезпеки потрібно враховувати:

• вік дитини.Для найменших пасажирів розроблені крісла, що утримують дитину в підлозі горизонтальному положенні, яке вважається найзручнішим. Для дітей віком від 1 до 6 років розроблені крісла з перехресними ременями безпеки. Для пасажирів старшого віку можна використовувати крісла у формі подушки, які не оснащені індивідуальними ременями безпеки;

Доцільність застосування такого пристрою обумовлена ​​підняттям дитини на рівень, при якому можна використовувати стандартний ремінь, що є комплектацією автомобіля.

• зріст дитини.Для маленьких дітей крісла доповнені відкидними спинками, щоб можна було перевозити як сидячому, так і лежачому положенні. Залежно від віку дитини всі утримуючі пристрої поділяються на групи:

• рівень безпеки.Усі крісла поділяються за максимальним рівнем безпеки пасажира і можуть бути забезпечені додатковими функціями;
• вартість та компанію виробника.Чим надійніше фірма - виробник, тим більше термін служби підтримуючого пристрою і тим вища його вартість.

Спираючись на перераховані вище фактори можна підібрати оптимальний пристрій для малюка і зробити перевезення дитини в автомобілі максимально безпечним.

До якого віку дітей потрібно перевозити у спеціальному сидінні

Згідно з російським законодавством маленьких пасажирів потрібно перевозити в спеціалізованих утримуючих пристроях до 12 років.

Останнім часом з'являється багато пропозицій щодо вибору іншого обмеження, наприклад, зростання дитини (що, на думку автомобілістів, було б найзручнішим варіантом), але всі вони поки що не прийняті.

Вартість

Вартість автомобільного пристрою безпеки варіюється в залежності від:

• групи автокрісла;
• компанії – виробника;
• додаткові функції.

У таблиці наведено ціновий діапазон вартості дитячих автомобільних крісел:

Група автокрісла	Ціновий діапазон, руб.
0	2 900 – 36 000 Найбільш дорогі моделі оснащені бічною підтримкою, яка утримує малюка у певному положенні
0+	3 000 – 39 000 Автокрісла можуть бути оснащені: - Захистом від сонця; - Бічний підтримкою; - Регульованими по довжині ременями; - водовідштовхувальним просоченням
I	2 500 – 27 000 Додатково крісла оснащуються регулюванням по висоті, що сприяє збільшенню терміну служби пристрою
II	2 000 – 20 000 Автокрісла можуть регулюватися по висоті двома способами: - Висуненням підголівника; - Збільшенням спинки крісла. Крім цього, крісла можуть регулюватися по ширині.
III	500 – 15 000 Найдешевшими є автокрісла в ідеї підставки (подушки), в яких дитина пристібається автомобільними ременями безпеки. Більш дорогі моделі виготовлені у вигляді стандартного крісла з регулюванням у трьох напрямках: ширині, довжині, висоті.

Сума штрафу за перевезення дитини без дитячого крісла

Штраф за перевезення дитини без крісла з 2020 року або з порушенням вимог, встановлених правилами дорожнього руху, передбачений у розмірі 3000 рублів.

Розглянутий штраф введено в дію Федеральним Законом №196 від 27.03.2013.

Раніше сума штрафних санкцій складала 500 рублів. Збільшення суми штрафу спричинене зневагою великою кількістюводіїв до вимог правил дорожнього руху, що призводить до збільшення аварій, де серед постраждалих присутні діти.

Штраф може бути накладений на водія у двох ситуаціях:

• за повної відсутності автокрісла під час перевезення дитини;
• при невідповідності крісла прийнятим стандартам.

Вимоги, що висуваються до конструкції дитячих пристроїв, чітко прописані в наступних документах:

• Правил ЄЄК ООН №44. В даний час діє 3 та 4 редакції початкової угоди. Дані правила поширюються попри всі європейські держави, включаючи РФ;
• , є національним російським стандартом, розробленим виходячи з вище поданого документа.

Як і де потрібно сплатити штраф

Здійснити оплату штрафу за відсутність або невідповідність дитячого автокрісла прийнятим стандартам можна:

• у будь-якому банку, розташованому в регіоні проживання автовласника, який став правопорушником У банках може стягуватися комісія за переказ грошових коштів;
• у банкоматіз використанням готівкових коштів або коштів, що є на банківській картці. Під час проведення платежу може стягуватися додаткова комісія;
• у терміналі швидкої оплатинаприклад, систем Ківі або Елекснет. Для оплати потрібно ввести номер і дату складання протоколу про адміністративне правопорушення, а також ПІБ винуватця. Оплата, так само як і в банкоматі, може бути проведена готівкою або коштами з банківської картки;
• через онлайн банк, що обслуговує наявну банківську картку. Оплату можна здійснити, не виходячи з дому чи офісу. Щоб скористатися послугами інтернет банку, потрібна попередня реєстрація в системі. Оплата провадиться виключно із коштів, що є на рахунку картки;
• через портал державних послуг.На цьому інтернет-ресурсі можна не тільки зробити оплату штрафу, а й перевірити наявність покарань за адміністративні правопорушення. Оплата провадиться через різні платіжні системи з використанням коштів, що розташовуються на рахунку банківської картки. При переказі грошей стягується комісія;
• засобами з електронних гаманцівбезпосередньо у відповідних платіжних системах, наприклад, Ківі, Вебмані, Яндекс. Гроші. Розмір комісії залежить від обраної платіжної системи.

Для оплати будь-яким способом потрібно знати номер постанови про адміністративне правопорушення, дату складання документа та ПІБ водія, який завинив.

Якщо штраф виписується співробітниками автоінспекції безпосередньо на місці порушення правил, то водій отримує копію ухвали та квитанцію із сумою штрафу. У цих документах можна знайти всі дані, необхідні платежу.

Доказом оплати штрафу служить чек, що видається банкоматами, терміналами або операціоністами банку або квитанцією, яка приходить на електронну скриньку (при онлайн-платі штрафних санкцій). Квитанцію чи чек потрібно зберігати протягом 3 років.

Зміни щодо перевезення дітей на передньому сидінні машини були внесені до правил дорожнього руху 12 липня 2017 року. Зміни у цьому плані були суттєвими. Якщо раніше дитину до 12 років не можна було перевозити без автокрісла, то тепер це робити можна, але з певними тонкощами та умовами. Про те, з скільки років можна перевозити дитину на передньому сидінні на легкових та вантажних автомобілях (у тому числі коли йдеться про дитину на передньому сидінні в Газелі), які є нюанси перевезення дітей без автокрісла, пристебнутими штатними ременями безпеки, ми розбиратимемося в статті.

Давайте про все по порядку!

Зі скільки років можна возити дитину на передньому сидінні без крісла?

Отже, ПДР регулюють 3 періоди віку дітей, кожному з яких діють правила перевезення. Також Правила відокремлюють легкові та вантажні автомобілі, та передній та задні ряди сидінь для позначення умов перевезення.

Для швидкої відповіді на запитання, скільки років можна перевозити дитину на передньому сидінні, пропонуємо пройти швидкий тест конкретно для Вашого випадку перевезення дітей.

Чи можна мені перевозити дитину на передньому сидінні?

1. Ви збираєтеся перевозити дитину легковим або вантажним автомобілем (у тому числі Газелі)?

На легковому На вантажному

2. У якому діапазоні вік Вашої дитини?

Менше 7 років 7-11 років 12 і більше років

Ви можете перевозити дитину, пристебнувши її штатним ременем безпеки.

Пройти заново

Ви можете перевозити дитину, але тільки в автокріслі або іншому типі дитячого пристрою.

Пройти заново

Давайте спочатку наведемо витримку з пункту 22.9 правил дорожнього руху, а потім у зручному табличному вигляді позначимо, дитину якого віку та з скільки років можна перевозити в певних автомобілях у певному місці. Тільки приготуйтеся, цитата з ПДР досить довга:

22.9. Перевезення дітей віком до 7 років у легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля, конструкцією яких передбачені ремені безпеки або ремені безпеки та дитяча утримуюча система ISOFIX*, має здійснюватися з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини.
Найменування дитячої утримуючої системи ISOFIX наведено відповідно до Технічного регламенту Митного союзу ТР РС 018/2011 "Про безпеку колісних транспортних засобів".
Перевезення дітей віком від 7 до 11 років (включно) у легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля, конструкцією яких передбачені ремені безпеки або ремені безпеки та дитяча утримуюча система ISOFIX, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини , або з використанням ременів безпеки, а на передньому сидінні легкового автомобіля - тільки з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини. Встановлення в легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля дитячих утримувальних систем (пристроїв) та розміщення в них дітей повинні здійснюватися відповідно до посібника з експлуатації зазначених систем (пристроїв). Забороняється перевозити дітей віком до 12 років на задньому сидінні мотоцикла.

Наведене вище правило досить складне для розуміння, а для багатьох може здатися заплутаним. Тому спростимо його розуміння! У таблиці-схемі нижче наводимо просту відповідь на питання, чи можна перевозити дітей у тих чи інших автомобілях у дитячому утримувальному пристрої (ДУУ) або пристебнутим штатними ременями безпеки або зовсім не можна перевозити.

У горизонтальних рядах таблиці представлений вік дитини, у вертикальних колонках вид автомобіля та розташування дитини в салоні (попереду або ззаду) і далі можна перевозити його в ДУУ або автокрісло або пристебнутим штатним ременем безпеки чи не можна.

Вік дитини/тип та ряд сидінь авто	Дитина до 7 років	Дитина від 7 до 12 років	Дитина старше 12 років
Переднє сидіння легкового авто	Автокрісло або ДУУ 1	Автокрісло або ДУУ	Ремінь безпеки
Заднє сидіння легкового авто	Автокрісло або ДУУ	Ремінь безпеки	Ремінь безпеки
Переднє сидіння вантажного авто	Автокрісло або ДУУ	Ремінь безпеки	Ремінь безпеки
Заднє сидіння вантажного авто	Автокрісло або ДУУ	Ремінь безпеки	Ремінь безпеки
Заднє сидіння мотоцикла	Заборонено	Заборонено	Шолом

Як бачимо, основні відмінності полягають тільки в тому, що у вантажній машині дитина в машині на передньому сидінні може їздити, пристебнутим ременем, з 7 років, тоді як у легковому – тільки з 12 років.

Чи можна перевозити дитину на передньому сидінні Газелі?

На передньому сидінні Газелі (тентованій, фургоні), де зовсім немає заднього ряду сидінь теж іноді буває потрібно посадити дитину. Чи знадобиться для цього автокрісло або можна його пристебнути ременем? Адже, з одного боку, ПТС Газелі вказує на те, що цей транспортний засіб належить до вантажних машин, з іншого - автомобіль важить менше ніж 3,5 тонни, і практично всі пункти правил дорожнього руху поширюються на Газель як на легкову машину!

Відповідь це питання однозначний. ПДР явно не відрізняють вантажні та легкові машини в контексті їх спорядженої маси до 3,5 тонн та більше. Є вимоги або до маси авто, або його виду. У пункті 22.9 ПДР зазначено саме вантажні машини, тому і Газель у контексті цього пункту відноситься саме до вантажних.

Це означає, що в Газелі дитину на передньому сидінні можна перевозити пристебнутим ременем безпеки, якщо йому виповнилося 7 років. Причому, незалежно від того, є у Газелі задній ряд сидінь ("Фермер" чи пасажирська версія) чи ні.

Як інспектор ДІБДР визначить, чи є дитині 7 років чи ні?

Доказ віку чада лежить ні на кому з двох осіб, що опонують у певний момент часу: водія та співробітника ДАІ. І це, можна сказати, у законодавстві.

Справа в тому, що ПДР чітко наказують, що зобов'язаний передавати для перевірки інспектору ДПС водій: посвідчення водія, СТС, ОСАЦВ та інші документи в певних випадках. Ні свідоцтва про народження, ні іншого документа, що підтверджує, серед них немає.

Якщо інспектор все-таки вимагає доказів і говорить Вам при цьому, що він у будь-якому випадку випише штраф за непристебнуту дитину, а Ви потім уже доводьте, досягла вона 7-річного віку чи ні, то він у цьому випадку не правий. Водій не зобов'язаний доводити свою невинність, а будь-які сумніви щодо невинності водія, що залучається, повинні трактуватися на користь цього водія (пункти 3 та 4 статті 1.5 КпАП).

Який штраф за непристебнуту дитину?

В Адміністративному кодексі немає відмінностей конкретного порушення, яких може бути кілька положень вищенаведеного пункту 22.9 ПДР. Дитина може перевозитися з порушенням:

• непристебнутим штатним ременем,
• у віці до 7 років на задньому сидінні машини, пристебнутим ременем, у той час як він повинен бути в дитячому утримувальному пристрої,
• у віці до 12 років, а у вантажній машині до 7 років на передньому сидінні, пристебнутим ременем, у той як він повинен бути в дитячому утримувальному пристрої,
• до 12 років на мотоциклі.

У КпАП просто є одна єдина стаття, яка передбачає штраф за будь-які порушення правил перевезення дітей:

Стаття 12.23
3. Порушення вимог до перевезення дітей, встановлених Правилами дорожнього руху, тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія у розмірі трьох тисяч рублів; на посадових осіб – двадцяти п'яти тисяч рублів; на юридичних - сто тисяч рублів.

Позбавлення прав та евакуації машини на штрафстоянку за порушення перевезення дітей не передбачено.

Чи може інспектор заборонити подальший рух після штрафу?

У функції ДІБДР покладено забезпечення безпеки дорожнього руху, серед яких припинення та попередження порушень. А тепер ситуація, коли Вас зупинив співробітник ДІБДР з дитиною молодшою ​​за 12 років на передньому сидінні, а їдете Ви в легковій машині, і виписав штраф за порушення. За логікою він повинен заборонити Вам подальший рух, адже автокрісла та іншого виду дитячого утримуючого пристрою у Вас немає, відповідно якщо він Вас відпустить, то допустить подальше порушення.

До речі, жодних заборон експлуатації, так само як і доби чи будь-якого іншого часу на усунення порушення у законодавстві про дорожньому русіна 2020 рік немає. Однак будь-які процесуальні дії, серед яких заборона подальшого руху, затримання транспортного засобу та інші, прямо прописані в адміністративному кодексі з певними підставами. Якщо щось не прописано, то породжувати "відсеб'ятину" інспектор ДПС не може - це йому забороняє стаття 6 Федерального закону "Про поліцію":

Стаття 6. Законність.
1. Поліція здійснює свою діяльність у точній відповідності до закону.
2. Будь-яке обмеження прав, свобод та законних інтересів громадян, а також прав та законних інтересів громадських об'єднань, організацій та посадових осіб допустимо лише з підстав і в порядку, передбачених федеральним законом.

В даному випадку в жодному російському федеральному законі не прописано обов'язок або навіть можливість інспектора припинити порушення, відправивши водія за купівлею автокрісла і тільки за такої умови відпускаючи його в подальший рух.

Однак, безглуздо сперечатися про безпеку дитячих крісел, порівнюючи їх із притягнутим чадом штатним ременем, і абсолютно безглуздо виправдовуватися акуратною їздою – Ви на дорозі не одні і не можете вплинути на інших водіїв. Якісне автокрісло коштує як два-три штрафи за його відсутність. Але головне, завжди пам'ятайте, як би це грубо і цинічно не звучало, що вартість дитячої труни завжди вища за ціну хорошого сертифікованого автокрісла. Подумайте про це! Особливо, якщо виправдовуватиметеся "всього одним разом" перевезення дитини, адже ховають дітей теж лише один раз.